Unebelle année 2021 Joan Mir il n’avait pas caché sa déception face à ce que Suzuki a montré sur la piste, essentiellement incapable de lui donner une moto capable de défendre le champion remporté la saison précédente. L’Espagnol était vraiment déprimé et avait suggéré la possibilité de regarder autour de lui, à la recherche Ledesign Je peux pas j ai moto sur bob en noir est sur Spreadshirt Personnalisable Échange simple Découvrez nos casquettes et bonnets! Passer au contenu. Nous sommes là pour vous : LeSticker adhésif « Autocollant Je Peux Pas J'ai Dragon » est fabriqué en France, artisanalement dans nos locaux. Le sticker est un autocollant imprimé sur du vinyle adhésif monochrome. Il adhère à tous types de surfaces lisses (Mur lisse, Carrosserie, Vitre, Tables, Verres, Meuble, Porte) et se pose facilement grâce à son film transfert. Coquej'peux pas j'ai badminton 4 compatible motorola moto g2 transparent pas cher : retrouvez tous les produits disponibles à l'achat sur notre site. 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Vous venez d’acheter un véhicule d’occasion, ou vous souhaitez effectuer un changement d’adresse après de nombreuses années, et on vous notifie qu’il est impossible de faire toute modification du certificat d’immatriculation car il n’est pas informatisé » ? Pas de panique, il existe une solution. Voici comment débloquer les démarches pour une carte grise non informatisée grâce à une REA reprise de l’état antérieur.La problématique des véhicules non informatisésÀ vrai dire, les données de la plupart des véhicules que l’on dit non informatisés ont bien des données dans un système informatique, mais qui est différent de celui du SIV en vigueur depuis 2009, et auquel toutes les préfectures n’ont plus principe, l’informatisation du véhicule doit être garantie par la remise du certificat de situation administrative, car en l’absence de cette informatisation il est impossible d’obtenir ce document, que l’on appelle communément le certificat de non-gage. Cependant, certains acheteurs distraits oublient d’exiger ce document qui, en soi, n’est pas indispensable pour mettre la carte grise à son nom, la préfecture vérifiant la situation administrative de tout véhicule pour lequel on effectue des démarches. Un autre cas de figure peut se présenter l’achat d’un véhicule ancien, qui a passé de nombreuses années à être restauré dans un garage pour ensuite faire l’objet d’une procédure d’immatriculation et qui se retrouve alors bloquée en raison de cette débloquer toutes ces situations, et d’autre scénario atypique, il faut effectuer auprès de l’ANTS une demande de reprise de l’état antérieur REA.Comment faire une REA ?Cette opération de reprise de l’état antérieur signifie automatiquement une nouvelle immatriculation SIV, donc une nouvelle carte grise et plaque d’immatriculation. Attention, c’est le titulaire de la carte grise, et seulement lui, qui est habilité à faire une demande de REA. Si vous avez acheté une voiture d’occasion sans demander le certificat de non-gage et que le véhicule n’est pas informatisé, vous devrez absolument revenir vers le vendeur afin qu’il effectue la formalité. Son coût est limité à 6,76 euros, soit les 4 euros de la taxe de gestion et les 2,76 euros de la redevance d’acheminement. Si vous ne parvenez pas à remettre la main dessus notamment dans le scénario du véhicule restauré durant des années, vous serez malheureusement bloqué. Hoodies straight cut & round neck 100% Polycotton very comfortable to wear Made in France AutoMotoTutos Comment obtenir une immatriculation sans permis de conduire ? Acheter une voiture avant d’avoir son permis est chose qui se fait de plus en plus couramment. Les parents, voyant l’obtention du si fameux sésame se laissent tenter à un cadeau en avance. Ou bien en guise de motivation pour le futur conducteur, ils cèdent à […] By Pierre Hello on 23 avril 2020 Comment obtenir une immatriculation sans permis de conduire ? Acheter une voiture avant d’avoir son permis est chose qui se fait de plus en plus couramment. Les parents, voyant l’obtention du si fameux sésame se laissent tenter à un cadeau en avance. Ou bien en guise de motivation pour le futur conducteur, ils cèdent à l’envie de mettre la charrue avant les boeufs. Les futur conducteurs les plus à l’aise également, pourraient être tentés d’acheter leur voiture avant l’obtention du permis. Mais pas uniquement. Il est aussi possible pour un adulte, qui se serait vu retirer et annuler son permis de conduire, de faire l’acquisition d’un nouveau véhicule la suspension ne rentre pas en compte ici. Dans ce cas, la demande d’immatriculation doit se faire sans possibilité de présenter le permis de conduire. Alors autant vous le dire tout de suite, c’est impossible. Quasi impossible. Depuis le 15 août 2017 et le renforcement des mesures par l’état. L’administration vous demande maintenant plus de pièces pour faire une demande de carte grise. Et le permis de conduire rentre désormais dans ces documents. Auparavant, une acte d’achat, de vente ou de cession du véhicule pouvait suffire CERFA 15 776. Associé à une carte d’identité valide en bonne et due forme, un justificatif de domicile et un document officiel de demande CERFA 13 750, bien sûr. Toutes ces démarches se faisaient d’ailleurs encore en préfecture. L’ancienne carte grise, barrée et mentionnant l’accord de vente signé de l’ancien propriétaire était également, et toujours, nécessaire. Dorénavant, il faut donc rajouter un permis de conduire valide, ainsi qu’une attestation d’assurance déjà prévue pour le véhicule. Une moyen détourné d’obtenir son immatriculation sans permis de conduire Alors quelle solution pour immatriculer malgré tout un nouveau véhicule ? Une petit astuce vous permet de contourner cette situation. Elle a toutefois une condition. Un véhicule doit forcément avoir un propriétaire qui détient le permis. Alors si vous ne l’avez pas, partagez la propriété du véhicule avec un titulaire de la carte rose. Devenez alors co-titulaire du véhicule, jusqu’à avoir la possibilité présenter votre permis auprès d’un professionnel en gestion des cartes grises. Bien sûr, cela implique une confiance et une proximité avec la personne qui s’associe à vous dans cette démarche. C’est pourquoi un parent ou un conjoint paraît tout indiqué. Grâce à son permis et sa co-propriété, vous pourrez ainsi faire la demande d’immatriculation, et au besoin commander de nouvelles plaques d’immatriculation pour vous approprier le véhicule. En attendant de pouvoir le conduire réellement. SE CONNECTER Ce sujet contient 47 réponses, 23 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Anonyme, le il y a 1 année et 11 mois. 15 sujets de 1 à 15 sur un total de 48 Auteur Messages 16 juin 2016 à 12 h 01 min 5750 Bonjour Fred, je suis dégoutée car j’ai échoué pour la 5ème fois au plateau hier, toujours à cause du lent !!! je l’ai passé à Vélizy où la piste est très belle mais je n’ai plus les repères dont j’ai l’habitude sur mon plateau d’entrainement, et je me met en tête avant de démarrer le lent que je vais échouer. Je fais tout nickel à l’entrainement et arrivée à l’examen, c’est le stress. J’ai vu mon toubib qui m’a donné des trucs pour calmer le rythme cardiaque mais ça ne suffit pas !! Il faut dire que j’ai 50 ans bientôt et que je réfléchis beaucoup plus que si j’en avais 30 de moins !!! Je ne veux pas abandonner car j’aime vraiment conduire une moto je suis sur CB500 pour le permis A2. Je suis un peu perdue, est-ce que je dois changer d’auto école, pour changer d’environnement pour être sur un autre plateau, pas à cause du moniteur qui était très bien ? Est-ce qu’il vaut mieux rester dans la même ? Est-ce qu’il faut que je fasse un stage intensif pour bouffer » du lent encore et encore et être à l’aise n’importe où pour le réussir ? As-tu de sages conseils à me donner ? Quelqu’un a-t-il connu ça ?? Merci par avance de vos conseils !!! Virginie 20 juin 2016 à 10 h 19 min 5783 Salut Virginie et désolé pour ton échec… Pas facile à digérer ça. Bien sûr, je ne peux que t’encourager à continuer, à t’accrocher. Si tu penses être dans une impasse totale, je peux te conseiller d’acheter une 125 pour quelques mois. L’objectif est de faire en sorte d’acquérir un max d’expérience en quelques mois profites-en c’est l’été !!. Tu la prends tous les jours, même quand il pleut. Oui, c’est une 125, mais le but, c’est que tu ne réfléchisses plus quand tu montes sur une moto, comme tu le fais en voiture. Il faut que tout soit naturel. Tu essaies de faire plusieurs milliers de kilomètres, sur 6 mois par exemple, et hop tu te remets au permis moto. Et là, tu verras la différence. Pour acheter la 125, tu dois avoir fait la formation des 7h obligatoire, mais bien sûr tu peux facilement négocier avec ton auto-école pour qu’il te signe l’attestation de formation sans même la faire. Logique, tu en as fais bien plus avec des grosses cylindrées, et tu as surement fait de la circulation. Si tu te débrouilles bien, tu ne perdras rien en revendant ta 125, puisque tu l’aura gardé 6 mois. Tu dois savoir que maintenant malheureusement tu as le code à repasser. Vu que ça va te prendre un peu de temps, c’est justement l’occasion de faire de la 125. Pour mes élèves qui ont fait ce choix, selon mes conseils, cela a été bénéfique. Je ne pense pas que changer de plateau ait un impact. Ni changer d’auto-école si tu dis que ton formateur te convient. Si tu as d’autres questions, surtout, n’hésite pas. Amitié, Fred. 20 juin 2016 à 20 h 14 min 5810 Courage Virginie, Je pense que Fred a raison, une 125 peut t’aider à avoir une certaine assurance et des réflexes. Le lent, j’en ai eu peur et pris quelques gamelles….. J’ai échangé mon scooter pour une 125 et le dimanche j’allais sur un parking de supermarché avec des petites bouteilles d’eau qui me servaient de cônes, j’ai tracé le circuit lent avec. Je me suis entraînée quasiment tous les dimanches pour avoir des réflexes RATP » et être plus à l’aise avec une grosse cylindrée. Du coup, le lent ne me faisait plus peur et finalement c’est ce que je réussissais le plus facilement donc…… Juste pour te rassurer, j’ai 56 ans et j’ai eu mon permis debut juin Voilà, si ça peut t’aider. Tu vas y arriver, courage ! 19 juillet 2016 à 11 h 46 min 5954 Bonjour Voila ça fait 1 ans que je galère pour ce permis A. A cause du stress que je ne sais absolument pas gérer j’ai obtenu mon plateau au bout de la 4eme fois. Et là ce n’est pas l’entrainement avec l’auto école qui m’a aidé. Je me suis bougée toute seule en empruntant la moto de mon père et en faisant des parcours lents sur un parking. Pas très légal tout ça j’avoue. Mais je l’ai eu! OUF! Donc il me restais 2 essais pour la circu. 1er essais loupé, je devais pas être au gout de l’examinatrice et 2eme essais aussi loupé mais là j’avoue que j’ai fait une connerie. Donc me voila à repasser le code que j’ai eu les doigts dans le nez » et maintenant mon moniteur n’est pas d’accord avec la directrice de l’auto école. Elle, elle me dit que le plateau est encore valide 6 mois et que je n’ai que la circu a repasser et lui me dit que j’ai le plateau et la circu. J’ai beau chercher les articles de loi sur internet je ne trouve rien. Quelqu’un aurait-il la réponse ? 22 juillet 2016 à 13 h 20 min 5977 AnonymeInactif Bonjour, Moi aussi, je viens de valider un magnifique 5ème échec au plateau ! L’évitement, encore et toujours…. Je suis triste et inconsolable. J’aime tellement ça pourtant ! Code à repasser et ce sentiment d’être minable qui ne me lâche pas. Ca a l’air si simple et si naturel pour d’autres 🙁 22 juillet 2016 à 14 h 42 min 5978 Salut Agathe et Stéphanie, Je suis vraiment navré pour toutes les 2. ça fait mal au coeur. Agathe, si je reprend la réglementation existante avant 2013 avant la dernière réforme, le 5ème échec aux épreuves pratiques invalidait le code et le plateau. Mais je n’arrive pas à trouver si la nouvelle réforme conserve la validité du plateau après le 5ème échec. Selon mon résonnement, non, le plateau est invalidé, c’est-à-dire que tu dois le repasser. Le plus sage à faire, c’est que ta moto-école ou toi contacte le délégué des inspecteurs pour lui poser la question. Ta moto-école a son numéro de téléphone, ce sera plus simple qu’ils le fassent. Les particuliers n’ont pas à contacter le délégué des inspecteurs, donc tu risques de ne pas pouvoir le récupérer. Courage, courage, courage !!!!!!!! 5 août 2016 à 22 h 22 min 6083 Bonjour Virginie. Je confirme les dires de Fred. La 125 est une très bonne idée. Pour ma part je m’étais inscrit en juillet 2015 puis je me suis de suite désisté. J’ai préféré essayer déjà une 125 pour voir si le permis moto n’était pas une lubie passagère. Après 5 mois de pratique l’idée du permis moto ne m’a pas lâché. Résultat je me suis réinscrit en mars 2016 et je viens d’obtenir ce permis tant désiré. Mais à plusieurs reprises j’ai failli abandonner. Quand je me suis retrouvé à trois échecs au plateau j’ai vraiment douté de mon potentiel alors que c’était juste le stress qui était mon pire ennemi. Alors n’abandonne pas si c’est ton rêve car ça en vaut vraiment la peine. Courage 10 août 2016 à 12 h 50 min 6130 Merci à tous pour vos messages ! Ca fait du bien de lire que je ne suis pas la seule à connaître l’échec total au plateau ! Merci Fred pour tes conseils. J’ai une 125 depuis que j’ai démarré l’année dernière. On l’a achetée d’occasion pour que je m’entraine au début au passage des vitesses et à faire un peu de route mon auto-école m’avait donné l’attestation 125 après une vingtaine d’heures de cours. Je n’ai pas voulu trop m’entrainer avec de peur que la différence de gabarit avec la moto de l’auto école ne me pose problème. Depuis mon premier post, j’ai re-passé le code début Août je l’ai passé par objectif code en candidat libre pendant mes vacances dans le sud, c’est pratique, ils donnent le résultat par mail le jour même j’ai fait 3 fautes 🙂 ! Ca c’est fait ! J’ai décidé de faire un stage intensif chez Monneret sur le circuit de Monthléry que je commence le 16 août. Je vais en baver, 7 heures par jour sur la moto, à bouffer du lent et de l’évitement ! Mais je vais pouvoir m’entrainer sur une piste semblable à celle de l’examen, je vais faire le lent encore et encore sans repère autour de moi ni arbre, ni touffe d’herbe, l’espace autour de moi sera identique à celui de l’examen et j’espère que je n’aurai plus de problème au lent. Ils nous présentent à l’examen la semaine qui suit le stage, s’ils estiment qu’on est prêt. Je vais être sur une Yamaha MT07, ce qui m’angoisse un peu car je me suis toujours entrainée sur une Honda CB500. J’espère que le changement de moto ne va pas être trop problématique. J’espère avoir pris la bonne décision! Je vous tiendrai au courant de mes aventures ! Bonne chance à Stéphanie pour le code ! Et j’espère qu’Agathe s’en sortira positivement avec ses galères ! Virginie 24 septembre 2016 à 12 h 05 min 6570 Bonjour à toutes et à tous, Je ma suis inscrit au permis de codnduire en septembre 2015 avec passage du code j’ai 44ans. Après avoir réussi à l’examen du code, je me suis lancé sur le plateau et après 24 heures de leçons uniquement pour le plateau je me suis présenté à l’examen et échec à la partie chronométrée. Grosse déception et grosse colère 😤. Je voulai tout arrêter , mais au bout de deux jours le désir de la moto était déjà revenu mais plus les moyens de continuer… Au mois de juin 2016, mon épouse et mes enfants ont décidé de m’offir le permis et donc de me remettre en selle . De plus avec la nouvelle réglementation du permis A il me reste quelques semaines avant de passer en permis Bridé. Après quatre heures de d’entraînement au plateau je me suis présenté à l’examen début septembre. Résultat B aux vérifications, B au lent, A au freinage et ,C a l’évitement … La colère et l’agacement étaient au maximum . Cette semaine , je reprends deux heures et me représente à l’examen jeudi dernier , résultat A aux vérifications et C au lent …au deuxième essai j’ai posé un pied et me suis arrêté, le vide total comme un ras le bol… Pas de colère mais grosse remise en question. Après m’être posé je me rends compte que le désir d’obtention du permis moto est toujours présent et que la pression que je me mets par rapport aux nombre de présentations à l’examen limité à cinq repasser le code, le temps qu’il me reste avant de passer en permis bridé, les moyens financiers limités font beaucoup et m’empêchent de me concentrer sur la maîtrise de la moto. Quand je me rends à la piste et que je suis en circulation , je ressens un plaisir immense à conduire la moto . Je me suis aperçu également que je ne maitrise pas suffisamment la moto pour être serein au passage de l’examen du plateau et que j’ai besoins de maîtriser les bases patinage, position à allure lente et contrebraquage. Je me représente à l’examen le 12 octobre et je reprends deux heures de leçon la veille. Je vais demander à mon moniteur de prendre deux de plus deux ou trois jours avant et travailler les bases avant de me lancer sur le parcours et me laisser aller au petit bonheur la chance. Fred, je te remercie pour le travail que tu as effectuer pour la réalisation de ton site. Tes conseils et ta pédagogie devraient servir de référence pour la formation des moniteurs . J’aurai tellement voulu être initié et formé dans ton auto moniteur passionné transmets sa passion de la moto et sais se mettre à la place de ses élèves pour les aider à se présenter sereinement à l’examen et à se comporter en motard responsable sur la route. Merci, 24 septembre 2016 à 16 h 16 min 6572 Salut Alban et merci d’apporter ta pierre à l’édifice. Ton commentaire permet à certains de ne pas se sentir seul. J’ai eu quelques élèves ayant eu besoin de 3,4 ou même 5 passages avant de réussir. Comme tu le soulignes, ton envie de faire de la moto est toujours là. ça, c’est super important. Cela prouve que cela représente bien plus qu’un permis, bien plus qu’un moyen de locomotion, mais vraiment une passion. ça, il ne faut jamais l’oublier. Concentre-toi uniquement sur cette passion, sur ce que cela produit dans ta tête quand tu penses à la moto. A force de faire du plateau, je comprends que certains soient lassés par les exercices, mais il faut réussir à transformer ce côté exercices obligatoires en jeu, que ça devienne ludique et amusant. Par exemple ne plus chercher à le faire le plus lentement possible, mais l’inverse, le plus vite possible. Ou encore s’amuser à le faire à 2 motos en même temps et se lancer le défi de faire perdre l’équilibre au copain derrière en roulant plus lentement que lui. Bref, rendre ce permis marrant et inoubliable. L’objectif, c’est de désacraliser cet examen, n’en faire qu’une simple formalité. Bref, que de belle paroles, facile à dire, mais voilà, j’espère que cela te permettra de te rebooster et repartir de plus belle. Amitié, Fred. 3 octobre 2016 à 16 h 22 min 6626 SALUTE a tutti , j’ai 51 ans dans 2 mois …. code en aout , 24 h de plateau …. vérif = B retro-réfléchissants oubliés sur le questionnaire » casque » , je l’avais sur la tête !!! débile , ne jamais porter son casque lors de la vérif avec l’inspecteur !!!!! on le garde à la main et on le regarde !! , plateau lent = B entre 18 et 20 secondes , en apnée , l’enfer !! pourtant , juré , crach… j’avais vu , re vu , rere vu les vidéos de Fred » respirez » !!!!! et puis comme depuis 8h du mat , on s’échauffais , j’étais crevé , j’ai même chuté au demi tour vers 9h …. au final , je suis parti » premier » sur le rapide , demi tour avec un léger » déléstage de la roue avant , et hop , nickel , pour le freinage , juste à 30 cm de C5 … , pour l’évitement , j’ai frôlé » m’a dit l’inspecteur , mais comme il a trouvé que j’avais super bien récupéré ma MT 07 de moto école lors du rapide , il m’a accordé 2 x A , trop cool !!! et j’étais certainement un des plus flippés et stréssés , la seule personne qui a raté est un gars qui semblait vraiment maîtriser sa Gladius et mais sans ABS … un peu fort au rapide , blocage avant , blocage arrière … il a failli embarqué l’inspecteur …. et au 2e essai , il était tellement speedé , 3 fois le pied par terre … dégoûté !!! mais bon , tout ça pour dire que je passe la circulation mercredi matin et que je pense que ça devrait bien se passer !! et tout cela gra^ce à notre ami FRED , car en plus d’avoir imprimé ces recap de fiches et téléchargé les audio en boucle dans la voiture eh bien je te dois une fière chandelle !!!! car aucuns de tes nombreux conseils avisés ne m’ont été appris par mon moniteur qui pourtant a 35 ans de métier et pilote des bécanes sur circuit régulièrement …. gueuler , ça il sait faire … alorsje ne sais si cette méthode a fonctionné chez moi , mais en attendant , avec toutes les vidéos et en relisant les fiches et tesconseils régulièrement , on arrive plus serein au plateau et au reste !!! merci encore FRED dernière chose pour le petit jeune de 44 ans qui doute … respire et pense à un truc dingue que tu feras en couple ou autre … pour moi , c’est la Corse !!!!! CORSICA !!! avec mes deux fils 22et 18 ans dans 2 ans , c’est programmé !!! je n’avais que les falaises de Piana dans la tête au moment du rapide et hop !!! alors ne lâche rien et retournes y tranquille et m ….e !!!!!!! tchô fred el fada 3 octobre 2016 à 21 h 10 min 6628 Salut Fred! Félicitations pour ton plateau!! Et un grand merci pour avoir pris le temps de donner envie aux autres de s’accrocher et persévérer. …. et très content d’avoir pu t’aider dans cette étape de ta vie de motard! 4 novembre 2016 à 13 h 35 min 6873 AnonymeInactif Bonjour, Je constate que je ne suis pas la seule même si ça ne me console pas! à avoir échoué 5 fois! ma dernière tentative à eut lieu hier, et encore raté, toujours à cause de l’évitement, le reste passe nickel…J’ai 47 ans, je me suis inscrite l’année dernière, j’ai pris pas mal d’heures, le lent à été une vraie galère jusqu’au déclic » qui m’a permis de le maitriser impec…mais alors que l’évitement n’était pas un souci au départ, je n’ai jamais réussi à le passer au plateau…Je focalise là dessus, donc ou je suis en dessous de la vitesse 1 km/h la dernière fois ou je shoote le cône car j’arrive trop vite…mon moniteur ne sait plus quoi me dire, car ça passe impec en cours, je dois rater 1 fois sur 10! J’avoue être découragée, j’ai tellement envie de l’avoir, de pouvoir enfin rouler…j’ai déjà pas mal fait de route, je suis à l’aise en circu, c’est d’autant plus rageant..Je vais donc devoir repasser le code, je perds également le A…je me demandais si changer d’auto-école m’aiderais, le passer dans un autre département, histoire de ne pas retourner sur la même piste qui me stress tant…en même temps, mon moniteur est super, il m’a tjrs soutenu..Bref, je suis dans l’impasse totale! 7 novembre 2016 à 11 h 05 min 6899 Salut Catherine, Désolé pour toi, ça me fait toujours mal au coeur. J’ai eu un élève, qui, comme toi, réussissait tout correctement en cours, et dès qu’il arrivait à l’exam, il me faisait un nouveau truc. 5 échecs au plateau. C’est vraiment rageant. Accroche toi, c’est le seul conseil que je peux te donner. Changer d’auto-école risque davantage de te porter préjudice je pense, dans la mesure où tu me dis que ça se passe bien. 8 novembre 2016 à 14 h 56 min 6907 AnonymeInactif Merci pour tes encouragements, je vais profiter de la trêve hivernale pour repasser mon code, même si c’est loin de me faire envie! Auteur Messages 15 sujets de 1 à 15 sur un total de 48 Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet. T-shirt “J’peux pas j’ai moto”13 mai 2022T-shirt “Râler c’est ce que je fais le mieux”13 mai 2022 19,90€ TTC Description Informations complémentaires Avis 0 La crème des T-shirts • T-shirt manches courtes • 100% coton de qualité, résistant & agréable à porter • Coutures latérales, col rond quadruple épaisseur • Chaque modèle est imprimé spécialement pour vous Poids ND Couleur Bleu Marine, Noir Taille S, M, L, XL, XXL, XXXL Avis Il n’y a pas encore d’avis. Soyez le premier à laisser votre avis sur “T-shirt “J’peux pas j’ai moto”” Vous aimerez peut-être aussi… Produits similaires

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